SMA EV CHARGER 7.4 / 22 met SMA SMART CONNECTED
SMA EV CHARGER 7.4 / 22

SMA EV CHARGER 7.4 / 22 Neem contact met ons op

Met de SMA EV Charger laden eigenaars van zonnestroominstallaties hun elektrische voertuigen intelligent en duurzaam op. Want het opladen van elektrische voertuigen met zonnestroom beperkt de aanschafkosten via het net tot een minimum.

Universeel

Of uw installatie nu splinternieuw is of al een tijdje in gebruik is, de SMA EV Charger is zeer flexibel en dankzij de permanente aansluiting met een laadkabel type 2 compatibel met alle gangbare elektrische voertuigen. Dankzij het SMA Energy System Home krijgen gebruikers oplossingen van één enkele leverancier.

  • Compatibel met alle standaard elektrische voertuigen
  • Integreerbaar in nieuwe en bestaande zonnestroominstallaties
  • Alles van één enkele leverancier

Snel en eenvoudig in gebruik

Hij kan eenvoudig worden bediend met een draaischakelaar direct op het toestel of via de SMA Energy app op uw smartphone. Met de boostfunctie laadt hij bijna twee keer zo snel op als een traditioneel laadstation. Zelfs kleine zonnecapaciteiten kunnen vroeg in de ochtend en avond optimaal worden benut dankzij de automatische omschakeling van de een- en driefasige laadmodus.

  • Opladen tot 22 kW
  • Boostfunctie voor netcompatibel eenfasig opladen tot 7,4 kW
  • Bediening en visualisatie via uw smartphone met de SMA Energy app
SMA EV CHARGER 7.4 / 22

Alles van één leverancier

Met de SMA Energy app beschikken eigenaars altijd in één oogopslag over alle relevante informatie van hun installatie. Dit zorgt voor meer transparantie dankzij up-to-date informatie over het laadproces en maximale controle door configuratie van de oplaadmodus.
Bijzonder praktisch: gebruikers voeren gewoon in wanneer de auto rijklaar moet zijn en de app start automatisch het laadproces.

App Dashboard - SMA EV CHARGER 7.4 / 22
App display - SMA EV CHARGER 7.4 / 22

100% zorgeloos

Dit zeer intelligente systeem houdt tijdens het opladen altijd rekening met alle belastingen en voorkomt dat de thuisaansluiting overbelast raakt. Steeds een automatische aanpassing van het laadvermogen voor een soepele werking, zelfs wanneer meerdere elektrische verbruikers tegelijkertijd in gebruik zijn. Dit betekent dat gebruikers altijd profiteren van het maximaal beschikbare vermogen dat de huisaansluiting en het voertuig mogelijk maken. Met SMA Smart Connected is SMA de eerste fabrikant die gratis, automatische bewaking van het laadstation aanbiedt, waardoor installateurs klanten snel en gericht van dienst kunnen zijn.

  • Betrouwbaar dankzij bescherming tegen stroomuitval
  • De ingebouwde uitvalbewaking van gelijkstroom vermindert de installatiekosten
  • Veilige investering door geïntegreerde SMA Smart Connected service
SMA Smart Connected

Systeemconfiguratie met SMA EV Charger

Configurazione di sistema con SMA EV Charger

Eén systeem. Alles van één enkele leverancier.

SMA Energy System Home is de perfecte combinatie van hoogwaardige toestellen, intelligent beheer en uitstekende service. Dankzij de modulaire opbouw is een eenvoudige start mogelijk. Het systeem kan daarna gemakkelijk op elk gewenst moment worden uitgebreid – afhankelijk van uw budget en behoefte.

Zonnestroom produceren en optimaal verbruiken

Zonnestroom produceren en optimaal verbruiken

Zonnestroom opslaan en flexibel gebruiken

Zonnestroom opslaan en flexibel gebruiken

Zonnestroom beheren en verdelen

Zonnestroom beheren en verdelen

Opladen met zonnestroom

Opladen met zonnestroom

Verwarmen met zonnestroom

Verwarmen met zonnestroom

SMA Energy System Home: Voordelen

Tot wel 65%* minder energiekosten

Tot wel 65%* minder energiekosten

*Berekening volgens Duits model

Mobiliteit zonder fossiele brandstoffen en zo gelijktijdig het klimaat en grondstoffen sparen

Mobiliteit zonder fossiele brandstoffen en zo gelijktijdig het klimaat en grondstoffen sparen

Meer zonnestroom zelf gebruiken door slim energiebeheer

Meer zonnestroom zelf gebruiken door slim energiebeheer

Alle verbruikers in het huishouden opnemen in een alomvattend systeem

Alle verbruikers in het huishouden opnemen in een alomvattend systeem

Onderdelen

De basis: uw SMA Energy System Home met zonnestroominstallatie, SMA omvormer, SMA EV Charger en Sunny Home Manager 2.0

De basis hiervoor: uw SMA Energy System Home met zonnestroominstallatie, SMA omvormer, SMA EV Charger en Sunny Home Manager 2.0

Optionele uitbreiding met SMA batterijomvormer en batterij

Optionele uitbreiding met SMA batterijomvormer en batterij

Aanwijzing:
Als u automatisch updaten van de software van de SMA EV Charger hebt geactiveerd, wordt de update uitgevoerd zonder dat u iets hoeft te doen. Anders moet u het automatisch updaten tijdelijk reactiveren om de update uit te voeren. Houd er rekening mee dat de updates van deze versie na elkaar worden uitgevoerd. Niet iedere SMA EV Charger ontvangt de update op hetzelfde moment.

Versie 1.02.23.R (april 2022)

Prestatiekenmerk:

  • Multi-EVC bedrijf met maximaal 3 SMA EV chargers op een Sunny Home Manager 2.0 (≥ 2.08.5.R)
  • Autorisatie van de laadprocedures via SMA Energy App (Android/iOS ≥ 1.12.X.R)
  • Dimbare status-leds (3 standen)
  • Onderscheid tussen de events 7605 "Communicatiefout omvormerbrug" en 7637 "Communicatie voor interne energiemeter gestoord"
  • Uitbreiding van het instelbereik voor de parameter "Nominale stroom van het netaansluitpunt" tot 1.000 A


Bugfix:

  • Gebruik van de boost-functie ook bij begrenzing van het maximale laadvermogen op 11 kW

Versie 1.01.35.R (december 2021)

Prestatiekenmerk:

  • Verhelpen van het veiligheidshiaat CVE-2021-44228 (log4S/log4Shell)

Versie 1.01.34.R (september 2021)

Bugfix:

  • SMA EV Charger loopt soms vast/alle LED's uit/WebUI niet bereikbaar

Versie 1.01.31.R (juli 2021)

Prestatiekenmerk:

  • Ondersteuning van een nieuwe, interne energiemeter-hardware voor waarborging van het leververmogen

Versie 1.01.30.R (maart 2021)

Bugfix:

  • Ondersteuning van een interne energiemeter van de Charge met verkeerde configuratie

Versie 1.01.28.R (januari 2021)

Prestatiekenmerk:

  • Mogelijkheid om via de WebUI diagnosegegevens te downloaden voor analyse door de technische service van SMA
  • Verbeterde Car-Wakeup (wekken van voertuigen)
  • Optimalisering van de datatransmissie van Live-waarden naar de SMA Energy app


Bugfix:

  • Detectie van relaisstoring (event 7702)
  • Ongewenste Watchdog-fout na update

Versie 1.01.22.R (november 2020)

Bugfix:

  • Communicatiefout omvormerbrug (event 7605)

Versie 1.01.20.R (oktober 2020)

Prestatiekenmerk:

  • Ondersteuning SingleCast abonnementsmechanisme voor Energy Meter

Versie 1.01.17.R (augustus 2020)

Prestatiekenmerk:

  • Snelladen, PV-geoptimaliseerd laden en prognosegestuurd laden (configuratie oplaaddoel)
  • Automatische faseomkering voor maximale benutting van de zonne-energie
  • Hogere veiligheid door beveiliging tegen stroomuitval
  • Boostfunctie voor eenfasig laden volgens de norm tot 7,4 kW
  • Compatibiliteit met Sunny Home Manager 2.0 (≥ 2.04.11.R)
  • SMA Smart Connected
  • Visualisatie en sturing via SMA Energy app

De SMA EV Charger is speciaal ontwikkeld voor werking in combinatie met de Sunny Home Manager 2.0. In deze constellatie kunt u tevens gebruik maken van het slimme laadbeheer. U kunt de SMA EV Charger echter ook zonder de Sunny Home Manager 2.0 gebruiken als standaard wallbox. Een latere integratie in een zonnestroominstallatie is dan zonder problemen mogelijk.

Om dit te doen, verwijdert u tijdens de inbedrijfstelling gewoon het vinkje bij "Werking met netaansluitpuntteller". De visualisatie in Sunny Portal en de SMA Energy-app evenals de slimme functies in interactie met het SMA Energy System Home zijn echter alleen beschikbaar in combinatie met de Sunny Home Manager 2.0.

In principe kan de SMA EV Charger ook worden gebruikt in combinatie met de Sunny Home Manager BT. Hierbij zijn echter enkele beperkingen: De SMA EV Charger wordt onder andere niet weergegeven in het apparatenoverzicht in het Sunny Portal, de regelstappen zijn aanzienlijk groter, voorvallen worden niet overgedragen naar het installatielogboek, SMA Smart Connected is niet beschikbaar en visualisatie en sturing via de SMA Energy-app is niet mogelijk. De functie "Laden op basis van prognose" dient u dan via een omweg te configureren via de Parameterinstellingen op de gebruikersinterface van het toestel. Wie optimaal gebruik wil maken van de slimme oplaadmogelijkheden, moet daarom overwegen over te stappen op de Sunny Home Manager 2.0.

Momenteel ondersteunt Sunny Home Manager 2.0 één SMA EV Charger. Naar verwachting kunt u medio dit jaar tot drie SMA EV Chargers aansluiten op een Sunny Home Manager 2.0. Deze constellatie voor het huisgebruik wordt dan ook ondersteund door de SMA Energy-app.

Medio dit jaar zullen ook laadkabels leverbaar zijn met als optie een lengte van 7,5 m en 10,0 m. De kabels zijn vervolgens ook verkrijgbaar als reserveonderdelen via de SMA Onlineshop voor montage achteraf in bestaande systemen.

Met de draaischakelaar op de behuizing van de SMA EV Charger kunt u kiezen tussen snelladen en de geoptimaliseerde laadmodus. Houd er wel rekening mee dat u het snelladen niet kunt configureren via de SMA Energy-app. Als u de draaischakelaar in de stand 'geoptimaliseerd' zet, start uw SMA EV Charger standaard met PV-geoptimaliseerd laden. Als alternatief kunt u via de SMA Energy-app een gewenst laaddoel instellen.

U vindt de "schuifregelaar" in uw Sunny Portal onder > Verbruikerseigenschappen > Optionele energiebehoefte. In de geoptimaliseerde laadmodus wordt het elektrische voertuig opgeladen met de minimale hoeveelheid zonne-energie die hier voor de SMA EV Charger is geconfigureerd. Afhankelijk van de systeemconstellatie is het raadzaam om bijv. 20 procent netafname toe te staan om ook bij kleine zonnestroominstallaties of wisselvallige weersomstandigheden een planning te waarborgen door de Sunny Home Manager 2.0. Deze instelling moet minder worden beschouwd als een statische waarde, maar veel meer als een doel dat de Sunny Home Manager 2.0 gedurende de dag probeert te bereiken.

De SMA EV Charger wordt met intervallen van een minuut aangestuurd door de Sunny Home Manager 2.0. Vooral in wisselvallige omstandigheden kan dit resulteren in een afwijking van de werkelijke zonnestroomgeneratie. Daarom kan, ondanks de instelling van 100% zonnestroomgeneratie, een klein percentage van de oplading vanuit het openbaar stroomnet plaatsvinden. Bovendien is de planning door de Sunny Home Manager 2.0 gebaseerd op een plan (een hypothese). Regelmatige aanpassingen als gevolg van onvoorziene gebeurtenissen zijn volkomen normaal.

Bij het snel laden wordt het voertuig opgeladen met het maximale vermogen dat het voertuig en het huis toelaten. De energiebron speelt hierbij geen rol, dit betekent dat energie van het opslagsysteem voor huisgebruik kan ook worden gebruikt voor het opladen van voertuigen.

Bij het PV-geoptimaliseerd opladen laadt de SMA EV Charger het voertuig op met de energiemix die in Sunny Portal (schuifregelaar) is opgeslagen. Het vinkje "Batterij optionele lading" bepaalt of eerst de batterij of optionele lading-verbruikers het eerst worden verzorgd met het overschot aan zonnestroom. Afhankelijk van de instelling van de schuifregelaar kan ook energie van het thuisopslagsysteem of het openbaar stroomnet worden gebruikt om het voertuig op te laden.

Bij op prognose gebaseerd laden wordt overtollige zonne-energie eerst gebruikt om het in de SMA Energy-app geconfigureerde laaddoel te bereiken. Als deze energie niet voldoende is om het laaddoel te bereiken, wordt de buffer thuis gebruikt. Als de buffer thuis ontladen is, komt de energie van het openbare stroomnet.

De SMA EV Charger is ontworpen voor het unidirectioneel opladen van het elektrische voertuig met wisselstroom volgens IEC 61851-1. Het bidirectionele opladen van gelijkstroom thuis is hiermee niet mogelijk. Momenteel is dit wegens de geldende voorschriften in uw land nog niet mogelijk. Bovendien leidt de door de normen vereiste galvanische scheiding tot hoge aanschafkosten van dergelijke laadoplossingen. Voertuigfabrikanten bieden steeds meer voertuigmodellen aan met communicatie volgens ISO 15118 en zetten daarmee de koers uit voor bidirectionele toepassingen. SMA volgt de ontwikkelingen op dit gebied met grote belangstelling.

De SMA EV Charger 22 komt in aanmerking voor een dergelijke subsidie. Hiervoor moet de vakman die het apparaat in bedrijf stelt, het apparaat begrenzen tot een laadvermogen van 11 kW (zie Verklaring van de Fabrikant in de downloadsectie van de productpagina*). Bovendien moet 100 procent van de elektriciteit die wordt gebruikt om het elektrische voertuig op te laden, afkomstig zijn van duurzame energie. Dit kan worden aangetoond door het sluiten van een contract voor groene stroom (bijv. SMA JOIN) of door een eigen verklaring dat het voertuig voor 100% wordt opgeladen met zelf opgewekte zonnestroom. Na bevestiging van de aanvraag door de KfW moet de installatie binnen negen maanden worden uitgevoerd en moeten de nodige documenten worden ingediend.

Bij het installeren van de SMA EV Charger dient u de meegeleverde laadkabels absoluut aan te sluiten, zoals is weergegeven in de afbeelding in de gebruiksaanwijzing. Als de vermogenskabels niet volgens deze afbeelding zijn aangesloten, kunt u niet starten met eenfasig laden. Het driefasig laden wordt uitsluitend gestart in het geval van grote overschotten aan zonne-energie. De laadkabel mag uitsluitend worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektromonteur.

Dit komt omdat de beperking van het maximale laadvermogen van de SMA EV Charger momenteel is gebaseerd op stroom. Met een begrenzing tot 11 kW wordt het apparaat beperkt tot een laadstroom van max. 16 A. Om de zekeringsweerstand van het apparaat niet te overschrijden, wordt het voertuig ook eenfasig opgeladen met slechts max. 3,5 kW. Het probleem zal door een toekomstige software-update worden verholpen. Dit betekent dat zelfs als de SMA EV Charger beperkt is tot 11 kW, opladen met maximaal 7,4 kW eenfasig mogelijk is als de elektrotechnische installatie (bijv. kabeldoorsneden, zekering) dit toelaat.

De laadtoestand van de voertuigaccu wordt bij het laden volgens IEC 61851-1 niet standaard via PWM-communicatie (pulsbreedtemodulatie) aan het voertuig doorgegeven. De SMA EV Charger heeft daardoor geen actuele informatie over de laadtoestand van de voertuigbatterij en kan deze informatie niet gebruiken om het energiebeheer te optimaliseren.

Nee, want er is geen standaardoverdracht van de SoC via PWM-communicatie (pulsbreedtemodulatie) van het voertuig naar het laadstation.

De geïntegreerde boost-functie maakt eenfasig laden met maximaal 7,4 kW mogelijk. Dankzij de geïntegreerde symmetrie-inrichting wordt de landspecifieke grenswaarde voor asymmetrische belasting (4,6 kW in Duitsland) te allen tijde aangehouden. Vereist is een eenfasige (batterij-)omvormer die op dezelfde fase is aangesloten als de SMA EV Charger. Een driefasig voedende omvormer is hier niet voldoende. Als alternatief zijn ook grote verbruikers op de andere beide fasen mogelijk. De boost-functie zelf hoeft niet te worden geactiveerd. Zodra zonnestroom beschikbaar is en aan de nodige vereisten is voldaan, worden openbaar stroomnet en zonnestroom automatisch gecombineerd om sneller op te laden.

Dankzij de beveiliging tegen stroomuitval kan de SMA EV Charger op elk moment zonder problemen worden geïntegreerd in een bestaand energiesysteem. Door optimaal gebruik te maken van de bestaande aansluitcapaciteit, hoeft de huisaansluiting niet te worden uitgebreid. Als er meerdere verbruikers parallel worden gebruikt, vermindert de SMA EV Charger automatisch en dynamisch het laadvermogen van het elektrische voertuig voordat een kritieke overbelasting wordt bereikt. Hierdoor wordt voorkomen dat de zekeringen doorslaan. Bij de inbedrijfstelling door de vakman moet onder "Nominale stroom van het netaansluitpunt" de nominale stroom van de selectieve hoofdstroomonderbreker en niet de zekering van de SMA EV Charger worden aangegeven.

De minimale laadstroom is standaard ingesteld op 6 A (volgens IEC 61851-1). Afhankelijk van het aangesloten voertuig, kan een aanpassing nodig zijn. Dankzij de interne laadelektronica laadt de Renault ZOE zonder problemen op vanaf een laadstroom van 10 A. Informeer voor de zekerheid bij de voertuigfabrikant naar de minimale laadstroom voor uw voertuig. Het aanpassen van deze waarde heeft ook invloed op het begin van het laden en de schakeldrempel van de automatische faseomschakeling.

Dankzij de automatische faseschakeling van de SMA EV Charger is een maximaal gebruik van de zelf opgewekte zonnestroom mogelijk. Er is geen gevaar voor de ingebouwde lader van het elektrische voertuig omdat er een schakelpauze van ongeveer 120 seconden is tussen eenfasig en driefasig laden. Het actieve eenfasige laadproces wordt daarom in eerste instantie beëindigd en het driefasige laadproces wordt dan pas na een korte wachttijd gestart. Een geïntegreerde hysterese voorkomt voortdurend heen- en weer schakelen.

De SMA-faseschakeling is vergelijkbaar met een handmatige onderbreking van het laadproces en veroorzaakt geen schade aan het voertuig indien correct geïnstalleerd en geconfigureerd (relaisschakeltijd).

Als er geen digitale signaalbron (bijv. ontvanger voor rimpelspanning, afstandsbesturing) is aangesloten, is het mogelijk om de digitale ingangen van de SMA EV Charger te gebruiken, bijv. om een externe sleutelschakelaar aan te sluiten. Zo kan bijvoorbeeld een externe sleutelschakelaar worden aangesloten op de snelstop en tijdens de inbedrijfstelling worden geconfigureerd onder > Netbeheer > Regeling van het werkelijk vermogen. Het opladen begint dan pas, nadat een vrijgave is ontvangen.

Configureer de regeling van het werkelijke vermogen alleen als er een digitale signaalbron is aangesloten op de digitale ingangen van de SMA EV Charger. Zonder deze functie zal de SMA EV Charger het voertuig niet opladen, omdat hij wacht op een laadvrijgave via de digitale ingangen. De activering van de functie vindt u in het logboek van de Sunny Portal als melding "Vermogensbegrenzing / Snelstop actief".

In het algemeen heeft de SMA EV Charger een MID-conforme energiemeter geïmplementeerd. Deze is echter vanwege de systeemgerelateerde integratie in het energiesysteem niet geschikt voor afrekeningsdoeleinden, bijv. voor de werkgever of de belastingdienst (zie Gebruiksvoorwaarden voor Sunny Portal, punt VII).

Het probleem is bekend bij de ID.3-modellen van de eerste generatie en kan alleen worden opgelost door een software-update van het voertuig. In de loop van onze reeks begeleidende praktijktests met verschillende voertuigmodellen hebben wij kunnen vaststellen dat de voertuigen vanaf de omvangrijke software-update 2.1 niet meer "gaan slapen", zelfs niet bij optimaal laden.

Bij het opladen met de SMA EV Charger gaat het niet alleen om het opladen van uw elektrische voertuig, maar ook om het intelligente gebruik van de zonnestroom die door uw systeem wordt gegenereerd voor het opladen. Elektromobiliteit is immers alleen duurzaam als de stroom voor het opladen afkomstig is van hernieuwbare energiebronnen. De intelligentie die in de SMA EV Charger zit, maakt het apparaat op het eerste gezicht dan ook iets duurder dan standaard wandboxen. Maar het stelt u wel in staat uw kostbare zonnestroom optimaal te benutten via slimme functies zoals automatische faseomschakeling. Zo laadt u uw voertuig onovertroffen voordelig en duurzaam. Dankzij de flexibele oplaadmodi kunt u op elk moment beslissen of uw voertuig snel klaar moet zijn voor vertrek ofop een bijzonder duurzame en voordelige wijze moet worden opgeladen.

De SMA EV Charger voldoet aan de normatieve vereisten van radio-installaties. De bijbehorende EU-conformiteitsverklaring is beschikbaar in de downloadsectie van onze productpagina.

De eigenlijke lader (AC-OnBoard-Charger) is vast gemonteerd in het voertuig. Een wallbox/laadstation is vereist om de veiligheidsfuncties in stand te houden en het laadproces aan te sturen.

eManual: SMA EV CHARGER 7.4 / 22

De handleiding is nu ook beschikbaar als

eManual

Voor huiseigenaren: vind nu een erkende SMA installateur bij u in de buurt.

Voor huiseigenaren: vind nu een erkende SMA installateur bij u in de buurt.

Met Sunny Design ontwerpt u in een paar klikken uw op maat gemaakte zonnestroominstallatie met geïntegreerde e-mobiliteit.

Met Sunny Design ontwerpt u in een paar klikken uw op maat gemaakte zonnestroominstallatie met geïntegreerde e-mobiliteit.