SMA eCharger

De SMA eCharger wordt sinds einde augustus 2024 aan de SMA handelspartners geleverd.

HTW Berlin test wallboxen in afzonderlijk bedrijf – zonder de systeemintegratie die de SMA eCharger in het dagelijks gebruik kenmerkt. Onze benadering: systeemoptimalisering in plaats van snelle reactie.

In combinatie met de Sunny Home Manager en een thuisopslagsysteem laadt de SMA eCharger vooruitziend en gelijkmatig. Dit beschermt de techniek en verbetert de efficiëntie.

Drie bewuste systeembeslissingen:

• 1-minuten-regelalgoritme: vlakt belastingspieken af over de hele dag → meer stabiliteit en efficiëntie.

• Faseomschakeling met laadpauze van 2 minuten: beschermt voertuigcomponenten, verlengt de levensduur en zorgt voor brede compatibiliteit.

• Getrapte regelsnelheid: als het batterijsysteem en de wallbox even snel zouden reageren, zou dit leiden tot versterkingseffecten. Dit is inefficiënt en belastend voor het totale systeem.

Deze strategie zorgt voor meer gebruik van zonne-energie, een langere levensduur en een hoog comfort. Dat zijn voordelen die in het dagelijks leven van belang zijn, ook al komen ze in een geïsoleerde laboratoriumtest niet volledig tot uiting.

De SMA Solar Academy biedt uitgebreide praktijkseminars en webinars over de SMA Home Energy Solution aan. Natuurlijk inclusief SMA eCharger.

Onze instructeurs beantwoorden graag al uw technische of algemene vragen.

Opleidingsaanbod - seminars en webinars

SMA Online Service Center

Als huiseigenaar kunt u uw aanvraag indienen via zoeken naar SMA vakbedrijven op Link. Wij sturen deze door naar geselecteerde SMA Solar-partners in uw buurt, zodat zij een offerte voor u kunnen opstellen.

Vakbedrijven ontvangen een offerte voor alle componenten van de SMA Home Energy Solutions bij hun handelspartner. Een overzicht van onze handelspartners vindt u onder "Verzeichnis der SMA Handelspartner" (Lijst met SMA handelspartners).

Veel regio's en gemeenten, maar ook nationale instanties hebben eigen subsidieprogramma's voor zonnestroominstallaties in het algemeen en specifiek voor laadstations. Hier vindt u een overzicht van subsidieprogramma's in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.

Ja, bij de meeste zonnestroominstallaties kan een SMA eCharger achteraf worden geïntegreerd, om gebruik te kunnen maken van de voordelen van PV-geoptimaliseerd laden. Voorwaarde is dat er ofwel een Sunny Home Manager 2.0 aanwezig is of achteraf is geïnstalleerd, of dat er al een SMA toestel met geïntegreerde System Manager in de installatie aanwezig is. In dit geval kan de SMA eCharger direct worden geïntegreerd.

Bestaande installaties met Sunny Home Manager 2.0 kunnen bovendien, door integratie van een SMA eCharger, worden omgeschakeld naar het energiebeheer powered by ennexOS met Energy Planner en Energy Maximizer. Daarbij wordt de SMA eCharger als System Manager geconfigureerd en kan deze tot vijf andere ondergeschikte toestellen beheren. De Sunny Home Manager 2.0 blijft als energiemeter van de installatie behouden. Neem de ondersteunde energiebeheerfuncties van de desbetreffende systemen in acht.

Ja. De SMA eCharger kan flexibel in verschillende installatieconcepten worden gebruikt. Daarbij zijn de volgende configuraties mogelijk:

1. SMA eCharger als System Manager

Als er zich geen andere System Manager in de installatie bevindt, kan de SMA eCharger in de configuratie System Manager worden gebruikt. In deze bedrijfsmodus zorgt de SMA eCharger voor het energiebeheer van de installatie.

Voordelen:

• Geen Sunny Home Manager 2.0 vereist

• Intelligent laden van het elektrisch voertuig mogelijk

• Gebruik van overschotten zonnestroom voor het laden

• Directe integratie van compatibele SMA toestellen powered by ennexOS

• Visualisering in Sunny Portal powered by ennexOS en in de SMA Energy-app

Deze bedrijfsmodus is bijzonder geschikt voor nieuwe installaties of installaties zonder reeds aanwezige System Manager.

2. SMA eCharger als ondergeschikt laadstation aan een System Manager

Als er al een SMA omvormer of een ander SMA product met ennexOS in de installatie aanwezig is dat de rol van System Manager vervult, kan de SMA eCharger in de configuratie Ondergeschikt laadstation worden gebruikt en in het bestaande energiebeheer worden geïntegreerd.

Voordelen:

• Eenvoudige integratie in bestaande SMA energiebeheersystemen

• Intelligent laden en laden met overschot zonnestroom beschikbaar

• Centrale sturing via de aanwezige System Manager

• Visualisatie en bewaking via Sunny Portal powered by ennexOS

3. SMA eCharger als ondergeschikt laadstation aan een Sunny Home Manager 2.0

Als er zich een andere Sunny Home Manager 2.0 in de installatie bevindt, kan de SMA eCharger in de configuratie Ondergeschikt laadstation (Sunny Home Manager) worden gebruikt.

Voordelen:

• Naadloze integratie in bestaande installaties met Sunny Home Manager 2.0

• Gebruik van intelligente laadfuncties en laden met overschot zonnestroom

• Centrale energiesturing voor de volledige installatie

• Weergave van alle energiestromen in de Sunny Portal powered by ennexOS en in de SMA Energy-app

Gebruik zonder Sunny Home Manager 2.0

Ook zonder Sunny Home Manager 2.0 kan de SMA eCharger als wallbox worden gebruikt. Hiervoor kan de SMA eCharger in de configuratie System Manager worden gebruikt. Laadprocessen worden daarbij reeds in de Sunny Portal powered by ennexOS en in de SMA Energy-app gevisualiseerd. Voor de opbouw van een zonnestroominstallatie kunnen compatibele SMA omvormers later direct op de SMA eCharger worden aangesloten. Een latere uitbreiding met andere SMA toestellen of de integratie in een energiebeheersysteem is op elk moment mogelijk.

Ja, maar hierbij moet in functie van de systeemtopologie als volgt een onderscheid worden gemaakt:

• In installaties met Sunny Home Manager 2.0 als bovengeschikt toestel kunnen tot drie SMA eChargers worden gebruikt.

• In installatie met System Manager hangt het aantal ondersteunde SMA eChargers af van het maximale aantal ondergeschikte toestellen. Hiertoe behoren bijv. omvormers, energiemeters en laadstations. Het precieze aantal ondergeschikte toestellen is afhankelijk van de gebruikte System Manager resp. het gebruikte toesteltype. Raadpleeg de informatie in de betreffende gebruiksaanwijzing.

Voorbeeld:

1 Sunny Tripower Hybrid X + 1 E-Meter

→ Er zijn reeds 2 van 9 toestellen bezet.

→ Er kunnen nog 7 SMA eChargers worden geïntegreerd.

Vuistregel: alle toestellen die door de SMA System Manager worden beheerd, tellen mee voor het maximaal mogelijke aantal ondergeschikte toestellen. Hoe meer omvormers of andere SMA toestellen er al in de installatie aanwezig zijn, hoe minder extra toestellen er nog kunnen worden geïntegreerd.

In functie van de installatietopologie zijn de mogelijkheden verschillend:

In installaties met Sunny Home Manager 2.0 is een gecombineerd bedrijf van SMA eCharger en SMA EV Charger 7.4/22 mogelijk. Daarbij worden in totaal tot drie SMA laadstations in multi-EVC-bedrijf ondersteund.

In installaties met System Manager is een gecombineerd bedrijf van SMA eCharger en SMA EV Charger 7.4/22 op dit moment niet mogelijk, aangezien de SMA EV Charger 7.4/22 momenteel niet door de SMA System Manager wordt ondersteund en daardoor niet in het energiebeheer kan worden geïntegreerd.

Een gecombineerd bedrijf van SMA eCharger en SMA EV Charger Business is daarentegen wel mogelijk. Daarbij telt elk laadpunt van de SMA EV Charger Business als ondergeschikt toestel. Eén SMA EV Charger Business wordt bijgevolg als twee ondergeschikte toestellen beschouwd.

1 Sunny Tripower Hybrid X + 1 E-Meter

→ Er zijn reeds 2 van 10 toestellen bezet.

→ Er kunnen nog 4 SMA EV Chargers Business worden geïntegreerd.

Bij de marktintroductie ondersteunt de SMA eCharger het unidirectionele AC-laden van elektrische voertuigen conform IEC 61851-1. De internationale norm ISO 151118-20 voor het bidirectionele AC-laden van elektrische voertuigen bevindt zich momenteel in de afrondingsfase. Onder voorbehoud van de definitieve standaardisatie en het regelgevend kader is SMA van plan om in de toekomst een betaald e-product voor de SMA eCharger aan te bieden, om in combinatie met compatibele elektrische voertuigen het ontladen van de batterij van het voertuig te benutten voor V2X-toepassingen.

Ja, de SMA eCharger kan met dynamische stroomtarieven van verschillende aanbieders worden gebruikt.

In combinatie met een Sunny Home Manager 2.0 of een System Manager kan automatisch rekening worden gehouden met de actuele stroomprijzen. Daardoor wordt het laden van de elektrische auto doelgericht uitgesteld tot momenten met bijzonder lage stroomprijzen.

Bovendien kan een laaddoel worden gedefinieerd. Het systeem berekent vervolgens automatisch de optimale laadtijden om het voertuig op het gewenste tijdstip zo voordelig mogelijk tot het gewenste laadniveau te laden.

Bij de marktintroductie ondersteunt de SMA eCharger het laden conform IEC 61851-1 Mode 3. Alle elektrische voertuigen die deze norm conform de voorschriften hebben geïmplementeerd, kunnen met de SMA eCharger worden geladen. Dit is van toepassing op de meeste in Europa verkochte voertuigen.

De SMA fabrieksgarantietermijn voor de SMA eCharger bedraagt 5 jaar.

Ja, in plaats van een schakelaar zoals bij de SMA EV Charger 7.4/22 wordt het snelladen bij de SMA eCharger lokaal geactiveerd via een dubbele drukknop op het bedieningspaneel op het toestel en weergegeven via het geïntegreerde display. Bovendien kan de laadmodus via de SMA Energy-app worden gewisseld. In tegenstelling tot de SMA EV Charger 7.4/22 kan hier van elke laadmodus naar elke laadmodus worden gewisseld zonder beperkingen.

TechTip: zo schakelt u tussen de laadmodi van de SMA eCharger

SMA biedt mobiele AC-laadkabels type 2 in de lengtes 5,0 m, 7,5 m en 10,0 m aan als toebehoren. Natuurlijk kan ook de eventueel met het voertuig meegeleverde type 2 laadkabel worden gebruikt voor het laden.

Met de type 2 laadcontactdoos profiteert u van maximale flexibiliteit. Via de SMA Energy-app kan de laadkabel ook permanent aan de SMA eCharger worden vergrendeld/gekoppeld, waardoor deze zich gedraagt als een vast aangesloten laadkabel. Bovendien kunt u de laadkabel zelf verwisselen, bijvoorbeeld wanneer een voertuig met type 1 laadaansluiting moet worden opgeladen of wanneer de situatie een langere laadkabel vereist.

TechTip: laadkabel met de SMA eCharger verbinden

Bij de marktintroductie is de SMA eCharger niet uitgerust met een energiemeter die voldoet aan de MID-/ijkwetgeving. De SMA eCharger heeft een geïntegreerde energiemeting. De meetnauwkeurigheid bedraagt +/- 1 %. Als uw toepassing een MID-conforme energiemeter vereist, kunt u deze ook in de toevoerkabel van de wallbox integreren.

SMA plant een nieuwe hardwareversie van de SMA eCharger met gecertificeerde wallbox conform de MID-/ijkwetgeving. Bovendien komt er voor alle SMA eChargers een software-update die de integratie in het SMA eMobility Portal via het OCPP-protocol mogelijk maakt.

Voor het optimale bedrijf van de SMA eCharger met een Sunny Home Manager 2.0 of System Manager is een volledige en correcte installatieconfiguratie in Sunny Portal powered by ennexOS vereist.

Dat is onder andere:

• Installatielocatie

• PV-panelen van de installatie

• Terugleververgoeding

• Stroomtarief

• Andere voor de installatie relevante instellingen

Ontbrekende of onjuiste gegevens kunnen ertoe leiden dat het energiebeheer eigenverbruik en gebruik van overschot zonnestroom niet optimaal berekent. Zo kan bijvoorbeeld een onjuist ingevoerde stroomprijs als gevolg hebben dat de voorkeur aan netstroom wordt gegeven boven zonnestroom.

Belangrijk: de laadmodus Laden met overschot zonnestroom in combinatie met de Sunny Home Manager 2.0 en de laadmodus Zonne-energie in installaties met System Manager vereisen een correcte installatieconfiguratie.

Controleer daarom zorgvuldig de instellingen van uw installatie in Sunny Portal powered by ennexOS. Interessant is ook de checklist in de blogpost "Hoe opladen op basis van voorspellingen werkt".

Indien nodig kan bovendien de optie Laadstabiliteit door netafname worden geactiveerd. Daardoor wordt voorkomen dat het laadproces bij te laag PV-vermogen volledig wordt onderbroken.

De SMA eCharger beschikt over een geïntegreerde RFID-kaartlezer. Via het toegangsbeheer hebt u optioneel de mogelijkheid om RFID-kaarten/tags voor de autorisatie van laadprocessen aan het toestel in te leren – zoals bijv. de RFID-kaarten uit de leveringsomvang. In dit geval is de SMA eCharger bij verbinding van een elektrisch voertuig geblokkeerd. Een lading vindt pas plaats na succesvolle autorisatie met een van tevoren ingeleerde RFID-kaart op het bedieningspaneel van het toestel.

TechTip: RFID-kaarten op SMA eCharger registreren en laadprocessen autoriseren